Как понять, что пришло время снять дворники? Обычно поводом заменить или демонтировать стеклоочистители служат их плохая работа или необходимость ремонта. Под «дворниками» автомобилисты часто подразумевают сами щётки стеклоочистителя – резиновые лезвия на рычагах, которые чистят стекло. Однако иногда требуется снять и поводок дворника (металлический рычаг) или даже мотор и трапецию дворников (механизм привода щёток). Разберём по порядку, когда и как всё это снимается на разных машинах – будь то передние щётки с креплением «крючок» или задний дворник на крышке багажника.
Когда нужно снимать дворники
Иногда автолюбители задаются вопросом, зачем вообще снимать дворники с машины, если они просто болтаются перед лобовым стеклом. На практике причин несколько. Чаще всего дворники снимают для замены изношенных щёток на новые. Но бывают ситуации, когда нужно снять весь рычаг или даже мотор стеклоочистителя – например, при ремонте. Ниже – признаки износа щёток и случаи, когда требуется снять поводок или заняться приводом.
Признаки износа щёток
Со временем резина щёток изнашивается: стеклоочистители начинают хуже работать. Основные признаки, что щётки пора менять:
- Полосы и разводы на стекле: после прохода остаются невытёртые участки.
- Посторонние звуки: скрип, скрежет, дребезг – щётка «прыгает» по стеклу.
- Пропуски зон: остаются нетронутые сегменты, особенно заметно в дождь.
- Визуальные повреждения: резина порвана, потрескалась или стёрта до основания; у каркасных щёток могут выпадать металлические корточки (усилители).
Если есть хотя бы один из этих симптомов – снимайте старые щётки и ставьте новые. Справится каждый.
Замена поводка или моторчика
Иногда внимание требует не резина, а сам рычаг или мотор стеклоочистителя. Поводок меняют при повреждении рычага, ослаблении пружины или «слизанных» шлицах (дворник проскальзывает). Моторчик снимают, когда дворники не двигаются вовсе, ходят рывками или останавливаются не там. Для доступа снимают щётки и поводки, затем пластиковое жабо у основания лобового стекла, добираются до мотор-редуктора и трапеции.
Обслуживание трапеции дворников
Трапеция – система тяг и шарниров под капотом, синхронизирующая оба дворника. Со временем появляются люфт, скрип, заедание. Для обслуживания снимают поводки и щётки, убирают пластиковый кожух (жабо), смазывают шарниры, меняют втулки или саму трапецию. На многих ВАЗ есть недорогие ремкомплекты (втулки и т. п.).
Как снять дворники с машины
Самый распространённый вопрос – как снять передние щётки с креплением «крючок». Большинство автомобилей используют именно такой тип. Рассмотрим базовый алгоритм и нюансы каркасных/бескаркасных моделей.
Крепление крючком
«Крючок» – самое массовое крепление. Конец поводка загнут буквой «J», на него надевается рамка щётки. Снять щётку можно руками, если знать, где фиксатор:
- Поднимите рычаг дворника перпендикулярно стеклу.
- Найдите фиксатор на щётке в месте соединения с крючком: это маленькая защёлка/кнопка, иногда помечена «PUSH».
- Нажмите фиксатор и слегка подвигайте щётку.
- Сдвиньте щётку вниз из петли крючка (в сторону стекла) – крючок выйдет из проушины.
- Отсоедините щётку, вытянув её из петли.
Установка – в обратном порядке до щелчка. На многих авто задняя мини-щётка тоже крепится крючком и снимается аналогично.
Каркасные и бескаркасные модели
Тип щётки (каркасная или бескаркасная) почти не влияет на снятие: обе часто фиксируются на крючок. У бескаркасных сверху бывает декоративная крышка, закрывающая адаптер – её надо откинуть, далее всё как обычно. Примеры: бескаркасные Alca или Goodyear снимаются нажатием боковых фиксаторов адаптера; у Masuma или Bosch Aerotwin своя геометрия защёлок, но принцип один: найти кнопку/язычок и разблокировать замок.
Помимо крючка встречаются байонет, боковой штифт (Side Pin), Push Button и Pinch Tab. Старые Peugeot/Citroën использовали байонет, у Ford Focus 2 – боковой штифт 22 мм: щётка держится на штифте, её освобождают боковым фиксатором.
Снятие поводка без съёмника
При замене щёток съёмник не нужен. Но если прикипел сам поводок на шлицах вала:
- Полностью отверните гайку под пластиковой крышечкой.
- Брызните проникающей смазкой (WD‑40) на шлицы, подождите 5–10 минут.
- Расшатывайте поводок «вверх‑вниз/влево‑вправо», одновременно подтягивая вверх.
- При необходимости мягко поддевать снизу плоским инструментом через тряпку, чередуя стороны.
- Нагрев строительным феном помогает, но аккуратно: не плавьте пластик и не портите краску.
Если не идёт – лучше взять съёмник для поводков или заехать в сервис, чем рисковать стеклом. После снятия очистите и слегка смажьте шлицы графиткой.
Как снять пружину с поводка
Пружина прижимает щётку к стеклу; её меняют при ослаблении/коррозии. Работать удобнее со снятым поводком.
- Максимально растяните пружину, согнув рычаг в сервисном положении.
- Зафиксируйте растяжение, вставив между витками несколько монет/плоских шайб.
- Снимите один конец пружины с крючка плоскогубцами, затем второй.
- При установке новой действуйте в обратной последовательности и уберите прокладки.
Пружина очень жёсткая: не тяните её «на силу» – используйте клинья между витками.
Как снять задний дворник
Общие советы
На большинстве машин задний поводок сидит на шлицах вала моторчика, гайка спрятана под пластиковой крышкой.
- Отщёлкните заглушку у основания поводка.
- Открутите гайку (обычно 10 или 13 мм).
- Снимите поводок со шлицов; прикипел – действуйте как для передних.
Замена самой задней щётки часто возможна без снятия поводка: ищите кнопку/язычок, либо поверните щётку перпендикулярно и вытяните – так бывает у японских авто.
Кроссоверы и хэтчбеки
Проще работать при открытой двери багажника: удобнее подлезть к основанию. У некоторых моделей трубка омывателя проходит через поводок – не повредите тонкий штуцер.
Снятие поводка и моторчика
Если моторчик умер или редуктор заклинил, его снимают изнутри двери:
- Откройте дверь багажника, снимите обшивку (клипсы/пистоны, возможны скрытые винты).
- Отсоедините разъём моторчика, отверните 3 крепёжных болта (часто под головку 10 мм).
- Поддерживая рукой, выньте моторчик с редуктором внутрь салона; вал аккуратно выведите из отверстия.
- Установка – в обратном порядке. Перед монтажом поводка кратко проверьте парковку вала.
Как снять трапецию дворников
Трапецию меняют при люфте/заклинивании или замене моторчика. Общая схема одинакова, нюансы есть у конкретных машин.
На автомобилях ВАЗ (2110, 2112, 2114)
- Снимите щётки и поводки.
- Откройте капот, снимите пластиковое жабо (саморезы/пистоны и защёлки, у 2110 обычно две секции).
- Отсоедините разъём моторчика.
- Открутите точки крепления трапеции (обычно гайки на 10 мм) и выньте механизм из ниши.
На ВАЗ‑2114 крепление чуть отличается, но порядок тот же. При сборке выставьте парковку мотора и ставьте поводки так, чтобы щётки легли в нижнее положение.
Renault, Volkswagen, Hyundai
- Renault Logan/Duster/Sandero: снимаем поводки, аккуратно отщёлкиваем жабо (на Логане оно на защёлках и уплотнителе), откручиваем болты трапеции.
- Volkswagen/Skoda: щётки в покое прячутся под кромкой капота – переведите их в сервисное положение, снимите уплотнитель и двухсекционное жабо, открутите 3 болта. Пластик хрупкий на морозе. Следите за дренажными патрубками.
- Hyundai/Kia (Solaris, Rio, Creta): цельное жабо на клипсах/паре винтов, мотор держится тремя болтами. Рядом может быть воздухозаборник печки – не повредите.
Возможные трудности
- Тесная ниша – вынимайте механизм под углом или разберите узел частично.
- Прикипевший крепёж – проникающая смазка и точный ключ.
- Хрупкий пластик жабо – поддевайте широким инструментом, запаситесь клипсами.
- Парковка – всегда дайте мотору один цикл без щёток и только затем ставьте поводки.
Инструкции по маркам автомобилей
Крепления отличаются, но принципы одинаковы.
- Renault Duster/Logan. Передние – крючок. У Duster щётки длинные (водительская около 65 см). Задний на Duster: отщёлкнуть крышку, гайка, съём поводка. У Logan заднего дворника нет.
- Hyundai Solaris/Creta. Solaris: передние крючки, накладки на поводках поддеваются с торца; размеры щёток: 61/46 см. У Solaris заднего дворника нет. Creta: передние 61/41 см, на части версий у бескаркасных щёток защёлка под декоративным кожухом; задний – гайка под колпачком.
- Skoda Rapid/Octavia. Часто нужен сервисный режим: сразу после выключения зажигания опустите рычаг – щётки встанут вертикально. Крепление – крючок. У Octavia есть задний дворник (гайка под крышкой), у обычного Rapid лифтбек – нет.
- Nissan Qashqai/X‑Trail. Бескаркасные щётки, встречается Push Button, у неоригинальных – адаптер под крючок. Для удобства переведите щётки в вертикаль. Размеры передних примерно 65/40 см. Задний – стандартная гайка под крышкой.
- Kia Rio/Ceed. Rio: крючки; на 4‑м поколении концы поводков закрыты обтекателями – сдвиньте накладку вперёд. Версии X‑Line/Cross имеют задний дворник. Ceed: 1–2 поколения – крючок, 3‑е – Push Button. На Ceed JD трубка омывателя проходит внутри поводка – не сломайте.
- Ford Focus 2/3. Focus 2: фирменный боковой штифт 22 мм – отожмите фиксатор сбоку и сдвиньте щётку вдоль штифта. С адаптерами под крючок снимается по‑обычному. Focus 3: Push Button сверху на щётке; сервисный режим желателен. Задний на хэтчбекe – гайка под крышкой.
- Mercedes/BMW/Audi. У многих есть режим Service Position через меню/рычаг. Крепления: фирменный байонет/кнопка или крючок с адаптером. Алгоритм один: открыть кожух адаптера, нажать фиксатор, сдвинуть щётку. Задний дворник на кроссоверах (например, Audi Q5) – гайка под крышкой.
- Lada Granta/Vesta/Kalina. Гранта‑седан без заднего дворника; лифтбек – есть, снимается как на большинстве хэтчбеков. Передние – крючок. Vesta SW – задний с гайкой на двери. Kalina/ Priora хэтчбек – задний поводок часто прикипает: помогает «жидкий ключ» и расшатывание.
Как снять щётки с дворников
Часто нужна именно замена щёток без демонтажа поводков.
Бескаркасные модели
Поднимите поводок, найдите адаптер сверху. Если есть крышка – откройте. Нажмите фиксатор (кнопка/защёлки по бокам) и сдвиньте щётку вдоль поводка.
Пример: Bosch Aerotwin – откиньте крышку, нажмите язычок и сдвиньте щётку вниз; Denso – боковые клипсы нужно сдавить.
Каркасные дворники
Поднимите поводок. Нащупайте маленький язычок с внутренней стороны крепления, нажмите и тяните щётку вниз, выводя крючок из петли. На старых каркасных моделях вместо кнопки бывает штифт в прорези – проверните щётку перпендикулярно и выведите штифт.
Снятие резинок отдельно
На многих каркасных щётках можно заменить только резиновую ленту.
- Снимите щётку с поводка.
- С конца уберите стопорную скобу/заглушку.
- Выньте резинку вместе с двумя металлическими пластинами‑усилителями.
- Вставьте пластины в новую ленту (отрежьте по длине старой) и проденьте в каркас.
- Поставьте фиксатор на место. На бескаркасных щётках такая замена часто не предусмотрена.
Советы и рекомендации
Как избежать повреждений стекла
Пока щётки сняты, контролируйте рычаг: пружина может хлопнуть по стеклу и оставить скол. Подложите под поводок тряпку/картон. Не включайте стеклоочистители без щёток или с голыми поводками.
Инструменты и съёмники
Пригодятся: набор ключей (10 и 13 мм), плоская отвёртка или пластиковый клин для клипс, проникающая смазка, небольшой съёмник для поводков, компактная трещотка/Г‑образный ключ. Без съёмника обычно тоже можно обойтись, если действовать спокойно и последовательно.
Заключение
Мы подробно рассмотрели, как снять дворники с машины – от обычной замены щёток с креплением-крючком до снятия прикипевших поводков, задних стеклоочистителей и даже трапеции с моторчиком. Как видите, всё это вполне под силу каждому автолюбителю, если запастись терпением, нужными инструментами и знаниями о конструкции своего авто.
На страницах «Толковки» вы найдёте и другие статьи по автомобильным лайфхакам и ремонту. Загляните, например, в статьи о замене ламп или уходе за кузовом – много полезного. Если у вас есть идея для новой статьи или вы заметили неточность, напишите нам. Редакция читает все обращения и всегда реагирует. Нам важна любая обратная связь от читателей, ведь цель «Толковки» – быть по-настоящему полезным и понятным журналом для каждого, кто хочет разобраться в устройстве своего автомобиля.
Удачи на дорогах, и желаем вам, чтобы ваши дворники всегда работали исправно в любую погоду!